Сигналы регулировщикаПоложение 1: Регулировщик движения стоит лицом к вашей машине. Его руки опущены вниз. Иногда он может развести руки по сторонам или согнуть правую руку и держать её перед грудью жезлов влево:

Движение во все стороны запрещены. Это положение регулировщика можно сравнить с красным сигналом светофора.

Положение 2: Регулировщик стоит так же, как и в прошлом случае, но его правая рука втянута вперёд (то есть, к вам):

Движение прямо запрещено. А вот движение направо – разрешено. Это положение очень похоже на красный сигнал светофора с зелёной стрелочкой направо, но, в отличии от светофора, вам не нужно уступать дорогу машинам, которые едут слева, и пешеходам.

Положение 3: Рука регулировщика с жезлом поднята вверх. Стоять он может любым боком к вам:

Такой жест показывается перед изменением основного положения. Буквально он означает «Внимание!» или жёлтый сигнал светофора.

Положение 4: Регулировщик стоит правым боком к вам с вытянутой правой рукой вперёд:

Как и в Положении 1 – это красный цвет светофора. Движение в любые стороны запрещено.

Положение 5 и Положение 6: Регулировщик стоит спиной к вашей машине. Его руки могут быть в разных позициях:


Что бы он не показывал руками и жезлом – движение во все стороны запрещено.

Положение 7: Регулировщик стоит левым боком к вам, а его руки вытянуты по сторонам, опущены вниз, либо согнуты и прижаты к груди:

Можно сравнить с зелёным светофором, однако, с запретом левого поворота. Можно ехать прямо и направо, пропустив пешеходов.

Положение 8: Регулировщик стоит левым боком к вам с вытянутой правой рукой вперёд:

Вам разрешено ехать в любом направлении (прямо, направо и налево) и разворачиваться. Это зелёный светофор.

(с)

@темы: не моё, скорость в крови